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UPDATE|2023年8月14日

完全解说铁路!【2】 如何乘坐新干线等,乘坐铁路远行

留学生活中,有时会想去东京见远方的朋友,或者出远门来振奋精神,体验日本的文化。但是,因此乘坐列车时,也会出现去哪里好,买哪个票好等关于移动不知道的事情。在这篇文章中,我将简要介绍如何乘坐外出时所需的火车!

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1.坐新干线吧

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说到远行就是“新干线”啊!新干线是JR运营的,代表日本的高速铁路。
因为机场离市中心很远,所以一下车就是市区的新干线和飞机相比也非常方便。但是,因为不是日常使用,所以不知道乘坐方法的人也很多。首先,我将解释如何乘坐新干线,这是用于远行的铁路的代表!

1)调查到目的地的走法
用网络查一下到目的地的走法吧。调查在哪个车站换乘哪条线路的话,买票会变得容易,当天也不会迷路。
另外,新干线即使是同样的路线,根据列车的种类也有停车的车站和不停车的车站。例如,东海道新干线有三种类型的“Nozomi”,“Hikari”和“Kodama”,但如果它是最快的“Nozomi”,有很多车站不停,所以你需要坚定地确认。

2)自由席和指定席
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调查到目的地的走法,决定使用的新干线后,接下来选择使用新干线的哪个座位。新干线有“自由席”和“指定席”两种,一种是不需要事先选择座位,就可以坐在自由席车厢的空位上,另一种是通过付钱就可以事先选择乘坐的列车和座位。使用指定席的情况下,需要叫做“指定席票”的车票。每个都有以下优点和缺点。

“自由席”
优点
① 因为不需要买指定座位票,所以费用会比较便宜。
② 不仅是座位,任何时候的列车都能自由乘坐。
(但是,因为有日期的限制,所以需要确认。)

短处
① 因为没有指定座位,所以乘客多的话也有坐不上的情况。

指定席
优点
① 因为指定了座位,所以即使是新干线拥挤的时期也一定能坐上。在新干线拥挤的时期 (GW等) 预约指定席的话会比较放心。但是,座位数量有限,也有卖完的情况,所以我建议您尽早预约。

短处
① 需要买指定座位票,费用会比较高。
② 如果赶不上指定的列车,指定座位票就会失效。
(即使错过了也可以乘坐其他列车的自由席,但是需要和站务员商量。)

在理解自由席和指定席的特征之后,选择符合自己情况和预算的人吧。

3)买票
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到目的地的走法和自由席、指定席也决定了的话,就在车站买票吧。车票可以在售票机或绿色窗口购买。乘坐新干线最多需要3张票。
① 车票:乘坐火车到达目的地的费用
② 特快票:乘坐名为新干线的特别列车的费用
③ 指定座位票:选择指定座位时,预约该座位的费用
最近这3张票有时会一起发行,所以请仔细确认票上写的内容,担心的话请和站务员商量。
另外,也可以在网上预约、购买。多数情况下,需要在车站领取实际的车票,所以关于领取方法要事先确认。

4)乘坐新干线
使用新干线或其他路线前往目的地。
顺便说一下,在东京、名古屋、大阪乘坐、下车的时候,分别在东京都23区内、名古屋市内、大阪市内的话,在乘坐新干线之前,可以免费乘坐下车后的JR电车。使用这个制度的时候,不是在换乘的时候出检票口,而是使用叫做“新干线换乘检票口”的,从JR线换乘新干线的乘客专用的检票口,所以要注意。

2.坐特快吧

新干线也是特快列车的一种,但是去新干线不通的地方的话,使用特快列车很方便。乘坐方法和新干线相似。
JR特快列车必须有“车票”和“特快票”,指定座位时也需要“指定座位票”。但是,根据铁路公司,也有不设定“特快票”的情况。那种情况下,即使是特快列车也不需要买特快票。但是,在这种情况下,由于有指定座位和自由座位的区分,没有“指定座位票”的人只能乘坐自由座位车厢。
注意到这一点,使用特快列车出门基本上与新干线没有太大区别。

3.坐普通列车吧

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坐普通列车远行,又晚又不方便!虽然你可能认为,除了在所有车站停的慢车之外,在普通列车中,“快车”,“快速”,“新快车”在比每个车站停车更短的时间内运行,同时跳过车站有一种类型。因为这些是“普通列车”,不用买“特快票”,费用比较便宜。特别是在名古屋,京都,大阪和神户附近,“新快速”有时比特快列车早,即使旅行或远行也很方便。

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4.用企划票看看吧

所谓企划票,是铁路公司以促进使用为目的而发售的车票。比一般购买的情况便宜很多,所以确认一下比较好。我个人推荐下一张票。

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① Platt Kodama:不是乘坐“Kodama”停在每个车站,而是有一个交换车站的票,饮料和冰,新干线的价格非常便宜。全年销售。

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② 青少年18票:不是只能乘坐普通列车,而是可以乘坐所有JR线路的破格票,每天约2500日元。使用日期不必连续,也可以与多人一起使用。由于使用有技巧和规则,我们将在未来发布仅以青少年18门票为主题的文章。限时。

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③ 北海道和东日本通行证:您可以乘坐所有JR路线 (包括一些其他公司) ,而不是只乘坐东日本和北海道路线。与青春18车票不同,它只能在连续的日子使用,不允许多人使用,但您可以以每天约1600日元的价格使用它。限时。

5.总结

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怎么样?这次以新干线为首,解说了远行时必要的电车知识。大家也要熟悉新干线等的乘坐方法,享受远行吧!

撰写本文的人

李赞荣

他来自韩国城南 (音译) 。他于2019年来到日本,并于2023年毕业于名古屋大学农学院。在大学里研究有机化学,现在从事从以前开始就感兴趣的留学生的升学、就业支援。我喜欢日本的文化,历史,交通和城市建设,在学生时代我去了所有47个县。最喜欢的都道府县是北海道。

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